bubuka:
Naha anjeun kantos heran naha rentang kendaraan listrik beuki parah? Jawabanna tiasa disumputkeun dina "perbédaan tegangan" tina pak batré. Naon bédana tekanan? Nyokot pak batré beusi litium 48V umum sabagé conto, éta diwangun ku 15 séri batré anu disambungkeun sacara séri. Salila prosés ngecas, laju ngecas unggal runtuyan accu teu seragam. Sababaraha jalma "teu sabar" pinuh dicas awal, sedengkeun anu sanésna laun sareng santai. Beda tegangan anu dibentuk ku bédana laju ieu mangrupikeun panyabab utama batréna "henteu dicas pinuh atanapi discharged", langsung ngarah kana pangurangan anu signifikan dina rentang kendaraan listrik.
Countermeasures: "Kaulinan Kaserang sareng Pertahanan" tina Dua Téknologi Saimbang
Nyanghareupan ancaman bédana tegangan kana umur batre,téhnologi balancing batrégeus mecenghul. Ayeuna, éta utamana dibagi jadi dua kubu: balancing pasip jeung balancing aktip, unggal boga sorangan unik "mode tempur". .
（1） Kasaimbangan pasip: 'Perang Konsumsi Énergi' Mundur salaku Kamajuan
Kasaimbangan pasip sapertos 'master of energy consumption', nganut strategi mundur salaku kamajuan. Nalika aya bédana tegangan antara senar batré, éta bakal meakeun kaleuwihan énergi tina senar batré tegangan luhur ngaliwatan dissipation panas jeung métode séjénna. Ieu sapertos netepkeun halangan pikeun pelari anu ngajalankeun gancang teuing, ngalambatkeunana sareng ngantosan batré tegangan rendah lalaunan "nyekel". Sanajan metoda ieu bisa nepi extent sababaraha ngahususkeun celah tegangan antara string batré, éta dasarna runtah énergi, ngarobah kaleuwihan énérgi listrik kana panas sarta dissipating eta, sarta prosés ngantosan ogé bakal manjangkeun waktos ngecas sakabéh. .
（2） Kasaimbangan Aktif: 'Téknik Angkutan Énergi' Éfisién sareng Akurat
Kasaimbangan aktif langkung sapertos 'transporter énergi', nganut strategi proaktif. Langsung mindahkeun énérgi listrik tina batré-énergi luhur ka batré low-énergi, ngahontal tujuan "bridging kakuatan sarta ngimbangan kelemahan". Metoda ieu ngahindarkeun runtah énérgi, nyaimbangkeun voltase pak batré sacara langkung éfisién, sareng ningkatkeun kinerja sadaya batré. Sanajan kitu, alatan involvement tina sirkuit mindahkeun énergi kompléks, biaya téhnologi balancing aktip relatif tinggi, sarta kasusah teknis oge leuwih gede, kalawan sarat leuwih stringent pikeun stabilitas jeung reliabilitas pakakas.
Pencegahan sateuacanna: "Pengiringan Akurat" tina tester kapasitas
Sanaos téknologi balancing pasip sareng aktip tiasa ngirangan masalah bédana tegangan dugi ka sababaraha tingkat sareng ningkatkeun kisaran kisaran kendaraan listrik, aranjeunna sok dianggap salaku "ukuran rémédial saatos kanyataan". Pikeun nangkep kaséhatan batré tina akar sareng sacara efektif nyegah bédana tegangan, pangimeutan anu tepat mangrupikeun konci. Salila prosés ieu, tester kapasitas janten 'ahli kaséhatan batré' indispensable. .
Thetester kapasitas batrétiasa ngadeteksi data konci sapertos voltase, kapasitas, sareng résistansi internal unggal senar bungkus batré sacara real waktos sareng akurat. Ku nganalisa data ieu, éta sacara sénsitip tiasa ngadeteksi bédana tegangan poténsial sateuacanna, sapertos masang "radar peringatan" kanggo batré. Kalayan éta, pangguna tiasa campur dina waktosna sateuacan masalah batré parah, naha éta nyaluyukeun sareng ngaoptimalkeun strategi ngecas atanapi ngevaluasi pangaruh palaksanaan téknologi balancing. Penguji kapasitas tiasa nyayogikeun dasar ilmiah sareng akurat, leres-leres nip gagal batré dina pucukna, sareng ngajaga rentang kendaraan listrik dina tingkat anu idéal.
Paménta pikeun Penawaran:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
waktos pos: Jun-30-2025