bubuka:
Pentingna batré pikeun kendaraan listrik sami sareng hubungan antara mesin sareng mobil. Upami aya masalah sareng batré kendaraan listrik, batréna bakal kirang awét sareng jarakna henteu cekap. Dina kasus parna, malah bisa ngabahayakeun kasalametan hirup nu boga mobil.
Kasus nyata:
Aya kacilakaan ngabeledug kandaraan listrik di bagian jalan sateuacanna! Waktu éta, skuter listrik nyetir normal, tapi ledakan lumangsung tanpa peringatan nanaon. Supirna ngaréaksi gancang sareng luncat tina mobil pas kahuruan. Tapi jalma di korsi tukang éta sial sarta meunang kaduruk. Untungna, pulisi lalu lintas sumping dina waktosna pikeun ngontrol seuneu sareng nyandak jalma-jalma anu kabeuleum ka rumah sakit.
Salian ti ngabeledugna kandaraan listrik, aya deui pasualan anu teu bisa dipaliré, nya éta seuneu kandaraan listrik hurung deui dua kali sanggeus dipareuman ku alat pemadam kebakaran! Seuneu lumangsung leuwih ti 20 menit nepi ka kandaraan listrik kaduruk jadi lebu saméméh éta sagemblengna pareum.
Engké, ngaliwatan panalungtikan, éta kapanggih yén accu kandaraan listrik ridden ku dua individu ieu miboga masalah kualitas serius. Kuring terang aya masalah sareng batré sateuacanna, tapi kuring henteu nganggap éta sareng henteu angkat ka stasiun perbaikan pikeun pamariksaan sareng perbaikan. Sareng batré mobil ieu henteu gaduh alat panyalindungan pareum. Papanggihan sirkuit pondok atawa sumber seuneu bisa kalayan gampang ngakibatkeun hiji ledakan, kalawan faktor kaamanan pisan low. Upami teu kitu, seuneu moal hurung deui sanggeus pareum!
Pilihan Smart sareng Kinerja Biaya Tinggi - Perbaikan Batré
Data nunjukkeun yén 80% kahuruan kandaraan listrik disababkeun ku kagagalan batré, sareng 75% tina kacilakaan ieu dimimitian ku sinyal peringatan sapertos jarak pondok sareng panas teuing nalika ngecas.
Seuseueurna pamilik mobil yakin yén 'batré ngan ukur tiasa digentos sareng teu tiasa dilereskeun', anu ngamungkinkeun masalah sapertos vulkanisasi sareng dehidrasi langkung parah; Milarian batré anu murah sareng inferior, atanapi ngalalaworakeun pangropéa biasa, pamustunganana nyababkeun biaya anu langkung luhur.
Biaya ngagantian tina pak batré litium 48V20AH relatif tinggi, sarta biaya pangropéa profésional ngan 30% -50% tina biaya ngagantian. Nyandak Heltec20 Saluran Ngecas Test Kapasitas Discharge sareng Mesin Perbaikansalaku conto:
Pangaruh ngalereskeun: Saatos perbaikan pulsa, kapasitas langkung ti 90% tina batré sulfurized tiasa dibalikeun deui ka langkung ti 85% tina batré énggal;
Ékonomi: Pikeun kendaraan listrik umur tilu taun, upami anjeun nyéépkeun 200 yuan pikeun pangropéa unggal taun, éta tiasa manjangkeun umur batre ku 1-2 taun sareng langsung ngahémat langkung ti 1000 biaya ngagantian.
Panginget pikeun periode emas pangropéa:
Perbaikan langsung tiasa nyegah scrapping nalika gejala di handap ieu lumangsung:
✅ Saatos dicas pinuh, waktos penerbangan salajengna disingget ku langkung ti 30%
✅ Batré panas sareng bulges nalika ngecas
✅ Tegangan turun sacara signifikan nalika nangtung
Deteksi calakan + perbaikan ngaropéa: Nolak perbaikan "hiji ukuran pas sadayana".
Kapasitas deteksi layering kalawan 20 modul bebas sakaligus ngadeteksi tur akurat locates accu katinggaleun (kasalahan ≤ 0.5V).
Siklus ngecas na discharging: Saatos sababaraha siklus ngecas batré jeung discharging perbaikan, éta ensured yén batré repaired meets leuwih 90% tina kapasitas desain.
Unggal channel ieu dilengkepan processor dedicated pikeun mastikeun itungan kapasitas sampurna, timing, tegangan jeung kontrol ayeuna.
Tes isolasi saluran pinuh, tiasa langsung nguji sadayana sél batré.
Tunggal 5V / 10A muatan / kakuatan ngurangan.
Sapinuhna cocog sareng litium beusi fosfat, litium ternary, litium kobaltat, NiMH, NiCd sarta tipe séjén accu.
18650, 26650 LiFePO4, No.5 batré Ni-MH, accu pouch, accu prismatic, accu badag tunggal jeung sambungan batré séjén.
Saluran hawa bebas pikeun sumber panas, hawa-dikawasa kipas speed-dikawasa.
Sél uji usik jangkungna adjustable, skala skala pikeun leveling gampang.
Status deteksi operasi, status grouping, status alarem indikasi LED.
Uji coba alat online PC, setélan sareng hasil tés lengkep sareng beunghar.
20 Saluran Ngecas Test Kapasitas Discharge sareng Mesin Perbaikankalawan CC ngurangan ayeuna konstan, CP ngurangan kakuatan konstan, CR ngurangan lalawanan konstan, CC muatan arus konstan, CV muatan tegangan konstan, CCCV arus konstan jeung muatan tegangan konstan, shelving jeung hambalan test lianna bisa disebut.
Parameter ngecas atanapi discharging customizable; misalna tegangan ngecas.
20 Saluran Ngecas Test Kapasitas Discharge sareng Mesin Perbaikankalawan kamampuhan work-step jumping.
Bisa nerapkeun fungsi grouping, hasil test dikelompokeun nurutkeun kriteria custom sarta ditandaan dina alat pikeun mintonkeun fungsi.
Kalayan fungsi ngarékam data prosés tés.
Panginget Akhir ka Pamilik Mobil
Kasalahan anu paling mahal nyaéta ngantosan dugi batréna rusak lengkep sateuacan ngagentos. Sapertos mobil anu peryogi pangropéa biasa, batré kendaraan listrik tiasa ngalaman masalah sapertos henteu saimbangna batré sareng vulkanisasi plat saatos 10-12 bulan dianggo. Méakkeun sakedik artos pikeun perbaikan dina waktos ayeuna langkung saé tibatan nyéépkeun seueur artos pikeun ngagantian - sareng anu langkung penting, ulah ngantepkeun anggota kulawarga naek kendaraan anu bahaya disumputkeun. Upami anjeun kabetot dina alat perbaikan batré kami, manggataros Kami. Urang ogé boga sababaraha model pikeun milih tina, nu cocog pikeun batré Anjeun
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
waktos pos: Jun-20-2025